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去杠杆的逻辑源头:二元经济与信用扩张。二元经济其中一元是“出口导向经济”,另一元指“土根驱动经济”。二元经济隐含两部门之间信用差异。二元结构失衡缘起土根经济过热和部门信用过度扩张。2017年之后政策希望有一个系统性的解决,即主动去杠杆。出口导向部门盈利系统性改善是2018年主动去杠杆的支撑条件。二元经济之下,调整一块必须有另一块支撑。2016年起全球经济回暖,中国出口回升,出口部门盈利环境系统性改善,这是去杠杆启动时的重要支撑条件,也是去杠杆副作用最小化的前提。

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司机作为当事一方的陈述对查清事实非常重要,行车记录仪等对还原事实也非常重要,但司机现在失联,是知道有错逃避,还有有其他原因不得而知。不过,在乘客明显存在精神问题的情况下,司机有责任证明自己尽到合理注意的义务,逃避调查不是明智之举。据《民法总则》第一百四十四条、第一百四十五条,女乘客与司机的运输合同无效,司机应将车费归还其法定代理人,司机的损失可根据双方过错程度合理分摊。从目前情况判断,司机应承担主要责任,女乘客的法定代理人由于没有起到监护责任,应承担次要责任。基于女乘客的行为,家属可考虑主动向法院申请,宣告该女子为无民事行为能力或限制民事能力。

宝利国际前副总邹爱国被控受贿 当庭举报上市公司涉嫌偷税漏税每经记者 张韵 每经编辑 胥帅宝利国际(300135,SZ)董事长周德洪遭亲侄女举报一事有了最新进展。2018年7月12日至13日,江阴市人民法院开庭审理了宝利国际前副总经理邹爱国被控非国家工作人员受贿、职务侵占一案。在庭审当日,邹爱国除自辩运输费用等焦点问题外,还当庭举报董事长周德洪收取企业回扣及公司存在涉嫌偷税漏税、虚开发票等情况。

谢夫斯基:首先我处理过很多家族企业的咨询问题。一些是多代的家族传承,一些是第二代的家族企业。我在中国举办过很多的讲座,主题是理解家族产业。我认为首先的问题就是中国没有多代的家族传承。因为中国改变了所有权的规则。但是现在中国的家族企业继承人需要改变一个弱点。如果把财富传到下一代,就是中国需要重新学会信任亲人。对孩子和姐妹是通常有足够信任的,但是对堂兄妹一代我并没有发现像美国和拉美一样足够的信任,所以我认为信任是中国家族企业需要学会的。

随着股价的走低,上市公司纷纷以增持回购护盘。数据统计,今年以来,611家上市公司获得大股东及高管增持。点评:今年以来,45家上市公司获得控股股东、大股东、高管等两轮及以上的增持。原因不外乎对公司当前投资价值的认可及对未来发展前景的看好。【行业机会】

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